Ջրի հետ սեղմված օդը կարող է առաջանալ բազմաթիվ պատճառներով, ներառյալ գործընթացի անհիմն ձևավորումը և ոչ պատշաճ շահագործումը.կան բուն սարքավորումների կառուցվածքային խնդիրներ, սարքավորումների և կառավարման բաղադրիչների տեխնիկական մակարդակի խնդիրներ:
Պտուտակային օդային կոմպրեսորն ինքնին ունի ջրահեռացման սարք, որը հիմնականում գտնվում է մեքենայի ելքի մոտ, որը կարող է սկզբում հեռացնել ջրի մի մասը, իսկ ջրի հեռացման, յուղի հեռացման և փոշու հեռացման ֆիլտրերը հետմշակման սարքավորումներում կարող են հեռացնել մի մասը: ջրի մեծ մասը, բայց ջրի մեծ մասը հիմնականում ապավինեք չորացման սարքավորմանը՝ այն հեռացնելու համար, դրա միջով անցնող սեղմված օդը չոր և մաքուր դարձնելու համար, այնուհետև այն ուղարկել գազատար:Ստորև բերված է չորանոցով անցնելուց հետո սեղմված օդի թերի ջրազրկման տարբեր պատճառների և լուծումների վերլուծություն՝ որոշ իրական պայմանների հետ համատեղ:
1. Օդային կոմպրեսորային հովացուցիչի ջերմության ցրման լողակները արգելափակված են փոշուց և այլն, սեղմված օդի սառեցումը լավ չէ, և ճնշման ցողի կետը մեծանում է, ինչը կբարձրացնի ջրի հեռացման դժվարությունը հետմշակման սարքավորումների համար: .Հատկապես գարնանը օդային կոմպրեսորի հովացուցիչը հաճախ ծածկված է խցանված կատվիկներով:
Լուծում. օդային կոմպրեսորային կայանի պատուհանի վրա տեղադրեք զտիչ սպունգ և հաճախակի փչեք մուրը հովացուցիչի վրա՝ սեղմված օդի լավ սառեցումն ապահովելու համար;համոզվեք, որ ջրի հեռացումը նորմալ է:
2. Պտուտակային օդային կոմպրեսորի ջրահեռացման սարքը՝ գոլորշի-ջուր բաժանարարը անսարք է:Եթե օդային կոմպրեսորները բոլորն օգտագործում են ցիկլոնային տարանջատիչներ, ապա ցիկլոնային բաժանարարների ներսում ավելացրեք պարուրաձև թաղանթներ՝ առանձնացման էֆեկտը ուժեղացնելու համար (և նաև մեծացնել ճնշման անկումը):Այս տարանջատիչի թերությունն այն է, որ նրա տարանջատման արդյունավետությունը բարձր է գնահատված հզորությամբ, և երբ այն շեղվի իր տարանջատման արդյունավետությունից, այն համեմատաբար վատ կլինի, ինչը կհանգեցնի ցողի կետի բարձրացմանը:
Լուծում. Պարբերաբար ստուգեք գազ-ջուր բաժանարարը և ժամանակին լուծեք անսարքությունները, ինչպիսիք են խցանումը:Եթե ամռանը, երբ օդի խոնավությունը բարձր է, գազ-ջուր բաժանարարը չի չորանում, ստուգեք և անմիջապես զբաղվեք դրա հետ:
3. Գործընթացում օգտագործվող սեղմված օդի քանակը մեծ է՝ գերազանցելով նախագծային շրջանակը։Օդային կոմպրեսորային կայանի և օգտագործողի ծայրամասում սեղմված օդի ճնշման տարբերությունը մեծ է, ինչը հանգեցնում է օդի բարձր արագության, սեղմված օդի և կլանիչի միջև շփման կարճ ժամանակի և չորանոցում անհավասար բաշխման:Միջին հատվածում հոսքի կոնցենտրացիան ստիպում է միջին մասի կլանիչը չափազանց արագ հագեցնել:Հագեցած կլանիչը չի կարող արդյունավետ կերպով կլանել սեղմված օդի խոնավությունը:Վերջում շատ հեղուկ ջուր կա։Բացի այդ, փոխադրման գործընթացում սեղմված օդը ընդլայնվում է դեպի ցածր ճնշման կողմը, և կլանման տիպի չոր ցրումը չափազանց արագ է, և դրա ճնշումը արագորեն նվազում է:Միևնույն ժամանակ, ջերմաստիճանը մեծապես նվազում է, ինչը ավելի ցածր է, քան դրա ճնշման ցողի կետը:Սառույցը ամրանում է խողովակաշարի ներքին պատի վրա, և սառույցը դառնում է ավելի ու ավելի հաստ, և ի վերջո կարող է ամբողջությամբ արգելափակել խողովակաշարը:
Լուծում. բարձրացնել սեղմված օդի հոսքը:Գործիքի ավելցուկային օդը կարող է համալրվել պրոցեսի օդի մեջ, իսկ գործիքի օդը կարող է միացված լինել պրոցեսի օդորակիչի առջևի ծայրին, որը կառավարվում է փականի միջոցով՝ լուծելու գործընթացի համար սեղմված օդի անբավարար մատակարարման խնդիրը, և միևնույն ժամանակ, այն նաև լուծում է սեղմված օդի խնդիրը չորանոցի կլանման աշտարակում:«Թունելի էֆեկտի» խնդիրը.
4. Ադսորբցիոն չորանոցում օգտագործվող կլանման նյութը ակտիվացված կավահող է:Եթե այն ամուր չլցվի, ուժեղ սեղմված օդի ազդեցությամբ կշփվի և կբախվի միմյանց, ինչի արդյունքում փոշիացվում է:Ադսորբցիոն նյութի փոշիացումը կդարձնի ներծծող նյութի բացերը ավելի ու ավելի մեծ:Ճեղքվածքով անցնող սեղմված օդը արդյունավետ կերպով չի մշակվել, ինչն ի վերջո հանգեցնում է չորանոցի խափանման:Այս խնդիրը դաշտում դրսևորվում է փոշու ֆիլտրում մեծ քանակությամբ հեղուկ ջրի և ցեխի տեսքով։
Լուծում. Ակտիվացված կավահողով լցնելիս հնարավորինս սերտորեն լցրեք այն և որոշ ժամանակ օգտագործելուց հետո ստուգեք և լրացրեք այն:
5. Սեղմված օդի յուղը հանգեցնում է ակտիվացված կավահողի յուղի թունավորմանը և ձախողմանը:Պտուտակային օդի կոմպրեսորում օգտագործվող գերհովացուցիչ նյութը ունի բարձր ջերմային հաղորդունակություն և օգտագործվում է սեղմված օդը սառեցնելու համար, սակայն այն ամբողջովին անջատված չէ սեղմված օդից, ինչը կհանգեցնի օդային կոմպրեսորից դուրս ուղարկվող սեղմված օդի յուղոտ լինելուն, և Սեղմված օդի յուղը կցված է ակտիվ օքսիդացմանը: Ալյումինե կերամիկական գնդակի մակերեսը արգելափակում է ակտիվացված կավահողի մազանոթային ծակոտիները, ինչի հետևանքով ակտիվացված կավահողին կորցնում է իր կլանման կարողությունը և առաջացնում նավթի թունավորում և կորցնում ջուրը կլանելու գործառույթը:
Լուծում. Պարբերաբար փոխարինեք յուղի բաժանիչի միջուկը և յուղի հեռացումից հետո ֆիլտրը՝ ապահովելու օդային կոմպրեսորի յուղ-գազի ամբողջական տարանջատումը և յուղի լավ հեռացումը հետյուղահանման ֆիլտրով:Բացի այդ, ագրեգատում գերհովացուցիչ նյութը չպետք է ավելորդ լինի:
6. Օդի խոնավությունը մեծապես փոխվում է, և յուրաքանչյուր ժամանակավոր դրենաժային փականի ջրահեռացման հաճախականությունն ու ժամանակը ժամանակին չեն ճշգրտվում, որպեսզի յուրաքանչյուր ֆիլտրում որքան շատ ջուր կուտակվի, և կուտակված ջուրը նորից մտցվի սեղմված օդ:
Լուծում. Ջրահեռացման հաճախականությունը և ժամանակի դրենաժային փականի ժամանակը կարող են սահմանվել օդի խոնավության և փորձի համաձայն:Օդի խոնավությունը բարձր է, ջրահեռացման հաճախականությունը պետք է ավելացվի, միաժամանակ ավելացվի ջրահեռացման ժամանակը։Կարգավորման ստանդարտը պետք է դիտարկել, որ կուտակված ջուրը կարող է ամեն անգամ արտահոսել առանց սեղմված օդի արտանետման:Բացի այդ, ջերմության պահպանումը և գոլորշու ջերմության հետագծումը ավելացվում են փոխանցող խողովակաշարին.Ցածր կետում ավելացվում է արտահոսքի փական՝ ջուրը պարբերաբար ստուգելու և արտահոսելու համար:Այս միջոցը կարող է կանխել խողովակաշարի սառեցումը ձմռանը և կարող է հեռացնել սեղմված օդի խոնավության մի մասը՝ նվազեցնելով սեղմված օդի ազդեցությունը ջրով խողովակաշարի վրա:օգտագործողի ազդեցությունը.Վերլուծեք ջրի հետ սեղմված օդի պատճառները և ձեռնարկեք վերը նշված համապատասխան միջոցները դրա լուծման համար:
