Պտուտակային կոմպրեսորի սկզբունքը և ընդհանուր անսարքությունների վերլուծությունը

Պտուտակային կոմպրեսորի սկզբունքը և ընդհանուր անսարքությունների վերլուծությունը
աշխատանքի սկզբունքը
Հիմնական կառուցվածքը 2
հիմնական մասերը
Հիմնական պարամետրերը
հիմնական կատեգորիա
կոմպրեսորային միավոր
մեկ պտուտակային կոմպրեսոր
Ընդհանուր սխալների վերլուծություն
Վերանորոգում և սպասարկում

աշխատանքի սկզբունքը
Հենվելով միաձուլվող և շարժվող զույգ արական և էգ ռոտորների վրա՝ նրանց ատամների, ատամի ակոսների և պատյանների ներքին պատի ձևավորված «V» ատամների միջև ծավալը պարբերաբար փոխվում է՝ ավարտելու սառնագենտի գազի ներծծումը: սեղմում-լիցքաթափման աշխատանքային գործընթացը

Պտուտակային կոմպրեսորի աշխատանքային գործընթացը

Պտուտակային կոմպրեսորների առանձնահատկությունները
1) միջին հովացման հզորության տիրույթում աշխատել, պակաս մաշված մասեր, ինչը նպաստում է շահագործման ավտոմատացման, բարձր հուսալիության և արդյունավետության իրականացմանը.2) վերամշակման բարձր ճշգրտություն, բարձր գին և մեծ աղմուկ.3) մասնակի ծանրաբեռնվածության բարձր արդյունավետություն, մխոցային տիպի հիդրավլիկ ցնցում և կենտրոնախույս ալիքի երևույթ.
4) Յուղի ներարկման մեթոդով անհրաժեշտ է մեծ քանակությամբ յուղ ներարկել և սարքավորել համապատասխան օժանդակ սարքավորումներ.

Պտուտակային կոմպրեսորների կիրառման արդյունաբերություն
Պտուտակային օդային կոմպրեսորները լայնորեն օգտագործվում են ներկայիս արդյունաբերական և հանքարդյունաբերության մեջ, հիմնականում՝ մեքենաշինության, մետալուրգիայի, էներգիայի արտադրության, ավտոմոբիլային նավաշինության, տեքստիլ, քիմիական, նավթաքիմիական, էլեկտրոնիկայի, թղթի արտադրության, սննդի և այլ ոլորտներում:

Բաց կոմպրեսորների առավելությունները
(1) Կոմպրեսորը անջատված է շարժիչից, որպեսզի կոմպրեսորը կարող է օգտագործվել ավելի լայն տիրույթում
2) Նույն կոմպրեսորը կարող է հարմարվել տարբեր սառնագենտների:Բացի հալոգենացված ածխաջրածնային սառնագենտներ օգտագործելուց, ամոնիակը կարող է օգտագործվել նաև որպես սառնագենտ՝ փոխելով որոշ մասերի նյութերը:(3) Ըստ տարբեր սառնագենտների և աշխատանքային պայմանների՝ հագեցած տարբեր հզորությունների շարժիչներով:
Զարգացման միտումները և հետազոտության արդյունքները
Ընդհանուր առմամբ օգտագործվում է ներքին ծավալի հարաբերակցության ճշգրտման մեխանիզմը.(1
(2) Ընդունված է մեկ մեքենայի երկաստիճան սեղմում.
(3) Սկսեք պտուտակային կոմպրեսորների մանրանկարչությունը:

Կիսահերմետիկ պտուտակային կոմպրեսոր

Հատկություններ:
(1) Կոմպրեսորի և՛ արական, և՛ էգ ռոտորները ընդունում են 6:5 կամ 7:5 ատամները
(2) Յուղի բաժանարարը ինտեգրված է հիմնական շարժիչի հետ
(3) Ներկառուցված շարժիչը սառչում է սառնագենտի գազով (4) Ճնշման դիֆերենցիալ յուղի մատակարարում
(5) Յուղազերծ հովացման համակարգ

Որդեգրման պատճառը.
Երբ օդով հովացվող և ջերմային պոմպերի աշխատանքային պայմանները համեմատաբար վատ են, արտանետվող գազի և քսայուղի ջերմաստիճանը կամ ներկառուցված շարժիչի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր կլինի, երբ խտացման ճնշումը բարձր է, իսկ գոլորշիացման ճնշումը՝ ցածր, ինչը կհանգեցնի պաշտպանիչ սարքի աշխատանքին և կոմպրեսորի դադարեցմանը:Կոմպրեսորի աշխատանքը ապահովելու համար Այն աշխատում է աշխատանքային սահմաններում և կարող է սառչել հեղուկ սառնագենտի միջոցով:

մի քանի նավթի բաժանարարներ
ա) Հորիզոնական յուղի տարանջատիչ բ) Ուղղահայաց յուղի բաժանարար գ) Երկրորդական յուղի բաժանարար

Պտուտակային կոմպրեսորային օժանդակ համակարգ 6.2
Օդի զտման համակարգի ներածություն
Ընդունող ֆիլտրը կոմպրեսորի ամենակարևոր ֆիլտրն է
Փոշին շարժիչի մաշվածության ամենամեծ պատճառն է և կարող է զգալիորեն նվազեցնել կոմպրեսորային տարրերի, յուղի բաժանարարների և կոմպրեսորային յուղի կյանքը
Չոր օդի ֆիլտրի ամենամեծ խնդիրն է ապահովել, որ շարժիչի և կոմպրեսորի բաղադրիչները համապատասխան պաշտպանություն ունենան մաշվածությունից և քայքայվելուց բոլոր կանխատեսելի փոշու պայմաններում:
Արգելափակելով աղտոտիչների ներթափանցումը օդի ընդունման ֆիլտրերի միջոցով՝ մենք կարող ենք երկարացնել հետևյալի կյանքը.
Դիզելային շարժիչներ
կոմպրեսորային բաղադրիչներ
յուղի բաժանարար
կոմպրեսորային յուղի ֆիլտր
կոմպրեսորային յուղ
Առանցքակալներ և այլ շարժական բաղադրիչներ

Պտուտակային կոմպրեսորային օժանդակ համակարգ
Oil Separator System Ներածություն
Կոմպրեսորային յուղի բաժանման համակարգերի կարևորությունը
Կոմպրեսորային յուղը, որը հիմնականում օգտագործվում է սեղմման ընթացքում առաջացած ջերմությունը ցրելու համար, անհրաժեշտ է նորից անջատել օդից։Ցանկացած քսայուղ, որը խառնվում է սեղմված օդի մեջ, կհանգեցնի նավթի աղտոտվածության ավելացմանը և կառաջացնի սեղմված օդի ցանցի, կոնդենսատորի և խտացման գործընթացի ծանրաբեռնվածություն:
Նավթի բարձր մնացորդը կբարձրացնի քսայուղի սպառումը և ընդհանուր գործառնական արժեքը և կստանա ցածրորակ սեղմված օդ:
Նավթի քիչ մնացորդը նաև նշանակում է, որ ավելի քիչ նավթ է մտնում կոնդենսատի արտահոսքի մեջ, ինչը նաև օգտակար է շրջակա միջավայրի համար:
Քսայուղը սկզբում բաժանվում է օդից օդային ընդունիչից շատ բարձր արդյունավետությամբ կենտրոնախույս բաժանարարով:Քսայուղը ծանրության պատճառով կնվազի ընդունիչի հատակին:

Պտուտակային կոմպրեսորային օժանդակ համակարգ
Նավթային տարանջատիչի երկար սպասարկման ժամկետ ապահովելու միջոցառումներ
Կուտակված փոշին, հին նավթամթերքը, օդի աղտոտվածությունը կամ մաշվածությունը կարող են նվազեցնել նավթի բաժանարարի կյանքը:
Նավթային տարանջատիչի լավագույն ծառայության ժամկետն ապահովելու համար պետք է ձեռնարկվեն հետևյալ միջոցները.
Ընդհանուր առմամբ, պինդ մասնիկների կուտակումը նուրբ տարանջատման շերտում կհանգեցնի ճնշման տարբերության ավելացման՝ դրանով իսկ նվազեցնելով նավթի տարանջատիչի ծառայության ժամկետը։
A
Կոմպրեսորային յուղի մեջ ներթափանցող փոշին կարող է սահմանափակվել օդի և յուղի ֆիլտրերի ժամանակին փոխարինմամբ և նավթի փոփոխման ժամանակները դիտարկելով:
Շատ կարևոր է նաև ճիշտ յուղ ընտրելը։Օգտագործեք միայն հաստատված, հակատարիքային և ջրակայուն յուղեր:
Անհամապատասխան յուղի օգտագործումը, որը չունի բավարար հակաօքսիդանտ հզորություն, նույնիսկ կարճ ժամանակով, կարող է հանգեցնել յուղի խտության դոնդողանման և նստվածքի կուտակման պատճառով խցանել յուղի բաժանարարը:
Նավթի արագացված ծերացումը պայմանավորված է գործառնական բարձր ջերմաստիճաններով:Հետևաբար, պետք է բավականաչափ ուշադրություն դարձնել բավարար սառը օդի ապահովմանը և սառնարանից բեկորները ժամանակին հեռացնելուն:
Յուղը փոխելիս ամբողջ օգտագործված յուղը պետք է ցամաքեցվի՝ կանխելու մնացորդային յուղի վնասումը և երկու յուղերի անհամատեղելիությունը:

Պտուտակային կոմպրեսորային օժանդակ համակարգ
Նավթի ֆիլտրման համակարգի ներածություն
Յուղի ֆիլտրի խնդիրն է հեռացնել մաշվածություն առաջացնող բոլոր կեղտերը մեքենայի յուղից, բայց միևնույն ժամանակ առանց ավելացված հատուկ հավելումների առանձնացման:
Կոմպրեսորային յուղի փոշին և կեղտերը կկուտակվեն կոմպրեսորային տարրի պատյանների և պտտվող լիսեռի միջև, ինչը կհանգեցնի պտտվող լիսեռի վնասմանը և կոմպրեսորի աշխատանքի անկմանը:
Կոմպրեսորային յուղը նույնպես օգտագործվում է կոմպրեսորային տարրերի առանցքակալները յուղելու համար, ուստի կեղտը և կեղտը կարող են վնասել նաև կրող գլանափաթեթները:Կոմպրեսորի մաշվածությունը մեծացնում է լիսեռի շփումը և հանգեցնում կոմպրեսորի աշխատանքի նվազմանը և կոմպրեսորի բաղադրիչների ծառայության ժամկետի կրճատմանը
Կրող գլանափաթեթների հետագա վնասումը կարող է առաջացնել պատյանների պատռվածք և կոմպրեսորային տարրի ամբողջական ոչնչացում:

Ընդհանուր անսարքությունների վերլուծություն Ռոտորի արտանետման ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է
Հնարավոր պատճառներ և լուծումներ

1. Միավորի սառեցումը լավ չէ, և նավթի մատակարարման ջերմաստիճանը բարձր է
1.1 Վատ օդափոխություն (տեղադրման վայր և տաք օդի տեղ)
1.2 Սառեցնող ջերմափոխանակությունը վատ է (մաքուր)
1.3 Յուղի միացման խնդիր (թերմոստատիկ փական)
2. Նավթի մատակարարումը չափազանց փոքր է
2.1 Նավթի ավելի քիչ պահեստավորում (ավելացում կամ փոխարինում)
2.2 քարտ ()
2.3 Յուղի ֆիլտրի խցանումը (փոխարինում)
2.4 Յուղի հոսքի արագությունը դանդաղ է (միջավայրի ջերմաստիճանը)

Ընդհանուր անսարքությունների վերլուծություն Օդային կոմպրեսորի գործարկումից հետո,
Հնարավոր պատճառներ և լուծումներ 1. Էլեկտրամագնիսական ձախողում կամ ձախողում
1. Ստուգեք՝ արդյոք այն վերանորոգվե՞լ է, թե՞ փոխարինվել է հոսանքով
2. Ներմուծման փականը չի կարող բացվել (փականը ամուր խրված է)
ծրար
2 Վերանորոգեք փականի մասերը կամ փոխարինեք կնիքները
3 Շնչափողի արտահոսքի վերահսկում
3 Փոխեք կառավարման խողովակը
4 րոպե ճնշում նվազագույն օդի արտահոսք
4 կապիտալ վերանորոգում

Ընդհանուր սխալների վերլուծություն
Օդային կոմպրեսորը չի բեռնաթափում անվտանգության փականի անջատումը
Հնարավոր պատճառներ և լուծումներ 0
1 էլեկտրամագնիսական փականը կառավարումից դուրս է
1 վերանորոգում կամ փոխարինում 0
2 Օդի ընդունիչը փակ չէ
2 կապիտալ վերանորոգում
3. Համակարգչի խափանում
3 Փոխարինեք համակարգիչը

Երբ միավորը աշխատում է բեռի տակ, կոնդենսատ չի արտանետվում
Հնարավոր պատճառներ և լուծումներ
Կոյուղու խողովակը խցանված է 1
Ջրի առաքման գործառույթ
Կապիտալ վերանորոգում և վերանորոգում
Եթե ​​դա ջրի մատակարարման էլեկտրոնային փական է, ապա դա կարող է լինել շրջանի խափանում:
արգելք
Անջատումից հետո օդի ֆիլտրից դուրս է գալիս ավելորդ յուղ
· Հնարավոր պատճառներ և լուծումներ
1. Ստուգեք փականի արտահոսքը
1. Վերանորոգեք և վերանորոգեք վնասված մասերը
2 նավթի կանգառը խրված է
2Վնասված մասերի վերանորոգում, մաքրում և փոխարինում
3. Օդի ընդունումը մեռած չէ
3 Ընդունիչ փականի սպասարկում