1. Որոնք են օդային կոմպրեսորային պարագաները:
1. Սենսոր
ջերմաստիճանի ցուցիչ, ճնշման սենսոր:
2. Վերահսկիչ
Համակարգչի տախտակ, ռելեի տախտակ, plc կարգավորիչ, կառավարման վահանակի տուփ, օպերացիոն վահանակի տուփ:
3. Փական
Էլեկտրամագնիսական փական, պտտվող փական, օդաճնշական փական, օգնության փական, ջերմաստիճանի հսկիչ փական, ջերմային հսկիչ փական, ջերմաստիճանի հսկիչ փականի կծիկ, համամասնական փական, ծավալի վերահսկման փական, ճնշման պահպանման փական, ընդունիչ փական, անվտանգության փական, կարգավորիչ փական, ընդլայնման փական, , մաքոքային փական, ավտոմատ արտահոսքի փական, ճնշում նվազեցնող փական, ճնշման կարգավորիչ։
4. Զտել և յուղ
Օդի զտիչ, յուղի զտիչ, նուրբ յուղ, քսայուղ, գծի ֆիլտր, ավտոմատ արտահոսքի փական, ջրի զտիչ բաժակ:
5. Հյուրընկալող
Հիմնական շարժիչը (մեքենայի գլուխ), առանցքակալներ, լիսեռի կնիքի յուղի կնիք, թփ, հանդերձում, փոխանցման լիսեռ:
6. Maintenance Kit
Հիմնական շարժիչը, բեռնաթափման փականի սպասարկման հանդերձանքը, ճնշման պահպանման փական, պտտվող փական, ջերմաստիճանի վերահսկման փականի կծիկ, ընդունման փական, զուգակցման առաձգական մարմին և սպասարկման այլ հավաքածուներ:
7. Սառեցում
Օդափոխիչ, ռադիատոր, ջերմափոխանակիչ, յուղի հովացուցիչ, հետևի հովացուցիչ:(Ջրային հովացման խողովակաշար/ջրային աշտարակ)
8. Անջատիչ
Ճնշման անջատիչ, ջերմաստիճանի անջատիչ, վթարային անջատիչ, դիֆերենցիալ ճնշման անջատիչ:
9. Փոխանցում
Կցորդիչներ, էլաստոմերներ, սալորի ծաղկի բարձիկներ, առաձգական բլոկներ, շարժակների, փոխանցման լիսեռներ:
10. Գուլպաներ
Օդի ընդունման գուլպաներ, բարձր ճնշման գուլպաներ:
11. Boot Disk
Կոնտակտորներ, ջերմային պաշտպանություն, հակադարձ փուլային պաշտպանիչներ, գծային բանկեր, ռելեներ, տրանսֆորմատորներ և այլն:
12. Բուֆեր
Հարվածներ կլանող բարձիկներ, ընդարձակման միացումներ, ընդարձակման փականներ, էլաստոմերներ, սալորի ծաղկի բարձիկներ, էլաստիկ բլոկներ:
13. Մետր
Ժմչփ, ջերմաստիճանի անջատիչ, ջերմաստիճանի ցուցադրում, ճնշման չափիչ, դեկոմպրեսիոն չափիչ:
14. Շարժիչ
Մշտական մագնիս շարժիչ, փոփոխական հաճախականության շարժիչ, ասինխրոն շարժիչ
2. Ինչպե՞ս պահպանել և փոխարինել օդային կոմպրեսորի ընդհանուր պարագաները:
1. Զտել
Օդային զտիչը մի բաղադրիչ է, որը զտում է օդի փոշին և կեղտը, և զտված մաքուր օդը սեղմման համար մտնում է պտուտակային ռոտորի սեղմման խցիկ:
Եթե օդի ֆիլտրի տարրը խցանված և վնասված է, թույլատրելի չափից մեծ մասնիկներ կմտնեն պտուտակային մեքենա և կշրջանառվեն, ինչը ոչ միայն զգալիորեն կնվազեցնի նավթի ֆիլտրի տարրի և յուղազերծիչի ծառայության ժամկետը, այլև նաև առաջացնում է մեծ քանակությամբ մասնիկներ, որոնք ուղղակիորեն մտնում են առանցքակալի խոռոչ, ինչը կարագացնի առանցքակալների մաշվածությունը և կբարձրացնի ռոտորի մաքրությունը:, սեղմման արդյունավետությունը նվազում է, և նույնիսկ ռոտորը չոր է և խլված։
2. Զտել
Նոր մեքենան առաջին անգամ 500 ժամ աշխատելուց հետո նավթի տարրը պետք է փոխարինվի, իսկ յուղի ֆիլտրի տարրը պետք է հեռացվի հակադարձ պտտման միջոցով՝ հատուկ բանալիով:Նախքան նոր ֆիլտրի տարրը տեղադրելը, լավագույնն է պտուտակային յուղ ավելացնել:
Նոր ֆիլտրի տարրը խորհուրդ է տրվում փոխարինել 1500-2000 ժամը մեկ։Լավագույնն այն է, որ շարժիչի յուղը փոխելու ժամանակ միաժամանակ փոխարինեք նավթի ֆիլտրի տարրը:Երբ շրջակա միջավայրը կոշտ է, փոխարինման ցիկլը պետք է կրճատվի:
Խստիվ արգելվում է նավթի ֆիլտրի տարրը օգտագործել ժամկետից դուրս, հակառակ դեպքում ֆիլտրի տարրի լուրջ խցանման պատճառով ճնշման տարբերությունը գերազանցում է շրջանցող փականի հանդուրժողականության սահմանը, շրջանցող փականը ինքնաբերաբար կբացվի և մեծ քանակությամբ կեղտը և մասնիկները յուղի հետ ուղղակիորեն կմտնեն պտուտակային միջանցք՝ առաջացնելով լուրջ հետևանքներ:
Թյուրըմբռնում. Դա ոչ թե այն է, որ ֆիլտրի ավելի բարձր ճշգրտությամբ ֆիլտրը լավագույնն է, այլ այն, որ լավագույնն է ընտրել համապատասխան օդային կոմպրեսորային ֆիլտրը:
Ֆիլտրի ճշգրտությունը վերաբերում է պինդ մասնիկների առավելագույն տրամագծին, որոնք կարող են արգելափակվել օդային կոմպրեսորի ֆիլտրի տարրով:Որքան բարձր է ֆիլտրի տարրի ֆիլտրման ճշգրտությունը, այնքան փոքր է պինդ մասնիկների տրամագիծը, որոնք կարող են արգելափակվել, և այնքան հեշտ է այն արգելափակվել խոշոր մասնիկներով:
Օդի կոմպրեսորային ֆիլտր ընտրելիս բարձր ճշգրտության օդային կոմպրեսորային ֆիլտր ընտրելը, անկախ առիթից, չի կարող երաշխավորել օդային կոմպրեսորի ֆիլտրի ֆիլտրման արդյունավետությունը (կապված ներթափանցման արագության հետ, որն ամենակարևոր գործոնն է օդային կոմպրեսորի որակը չափելու համար։ ֆիլտրի ստանդարտ), և ծառայության ժամկետը նույնպես կազդի:Զտման ճշգրտությունը պետք է ընտրվի ըստ զտման օբյեկտի և ձեռք բերված նպատակի:
3. Տարանջատող
Նավթ-գազի բաժանարարը մի բաղադրիչ է, որը բաժանում է քսայուղը սեղմված օդից:Նորմալ շահագործման դեպքում նավթ-գազի բաժանարարի ծառայության ժամկետը կազմում է մոտ 3000 ժամ, սակայն քսայուղի որակը և օդի ֆիլտրման ճշգրտությունը հսկայական ազդեցություն ունեն դրա կյանքի վրա:
Կարելի է տեսնել, որ օդային ֆիլտրի տարրի պահպանման և փոխարինման ցիկլը պետք է կրճատվի կոշտ աշխատանքային միջավայրերում, և նույնիսկ պետք է հաշվի առնել առջևի օդային զտիչի տեղադրումը:Նավթի և գազի բաժանարարը պետք է փոխարինվի, երբ դրա ժամկետը լրանա, կամ առջևի և հետևի ճնշման տարբերությունը գերազանցի 0,12 ՄՊա:Հակառակ դեպքում շարժիչը կծանրաբեռնվի, և նավթ-օդ բաժանարարը կվնասվի, և նավթը կհոսի:
Բաժանարարը փոխարինելիս նախ պետք է հանվեն նավթի և գազի տակառի կափարիչի վրա տեղադրված հսկիչ խողովակի հոդերը, այնուհետև նավթի և գազի տակառի կափարիչից ձգվող նավթի և գազի տակառի մեջ ձգվող նավթի հետադարձ խողովակը պետք է հանվեն, և ամրացվող պտուտակները: նավթի և գազի տակառի ծածկը պետք է հանվի.Հեռացրեք նավթի և գազի տակառի վերին ծածկը և հանեք յուղը:Հեռացրեք ասբեստի բարձիկը և կեղտը, որը խրված է վերին ծածկույթի վրա:
Վերջապես տեղադրեք նավթի և գազի նոր բաժանարար:Նկատի ունեցեք, որ վերին և ստորին ասբեստի բարձիկները պետք է ամրացվեն և ամրացվեն:Սեղմելիս ասբեստի բարձիկները պետք է կոկիկ տեղադրվեն, հակառակ դեպքում դա կառաջացնի բարձիկների լվացում:Տեղադրեք վերին ծածկույթի թիթեղը, նավթի վերադարձման խողովակը և հսկիչ խողովակները, ինչպես որ եղել են, և ստուգեք արտահոսքի առկայությունը: