Օդի պահեստավորման տանկերը օդային կոմպրեսորների համար հետմշակման կարևոր սարքավորում են և կարելի է տեսնել ամենուր արտադրական արտադրամասում:Օդային տանկերը ճնշման անոթներ են, և համապատասխանությունը կարևոր է:Որո՞նք են օդային բաքի հիմնական գործառույթները օդային կոմպրեսորային համակարգի շահագործման ընթացքում:
Որպես օդի աղբյուրի համակարգի կարևոր սարքավորումներից մեկը, օդի պահեստավորման բաքը սովորաբար ունի հետևյալ գործառույթները.
1. Պահպանեք օդը.Ինչպես բոլորս գիտենք, օդային կոմպրեսորն ինքնին չի կարող օդ պահել, ուստի սեղմված օդը ստեղծվելուց հետո այն պետք է սպառվի:Այս գործելաոճում թափոնները շատ են։Գազի պահեստի առկայությունը գազի աղբյուրի թափոնների խնդիրը լուծելու համար է։Օդի պահեստավորման բաքով սեղմված օդը կարող է պահպանվել, իսկ օդային կոմպրեսորը կարող է վերագործարկվել որոշակի քանակությամբ օգտագործելուց հետո:
2. Լարման կայունացման գործառույթը, օդի ճնշումը անկայուն է, երբ օդային կոմպրեսորը աշխատում է:Օդի պահեստավորման տանկի օգտագործումը կարող է վերահսկել օդի ճնշումը համապատասխան տիրույթում և վերացնել օդի հոսքի պուլսացիան խողովակաշարում:Օդի պահեստավորման բաքով օդային կոմպրեսորից սեղմված օդի ելքը բուֆերային տեղ ունի, որպեսզի օդի աղբյուրի ճնշումը ավելի լավ պահպանվի:Սահմանված արժեքով օդային համակարգը կարող է մշտական ճնշում ստանալ.
3. Սառեցում և խոնավացում, սեղմված օդի կոմպրեսորի սառեցում, սեղմված օդում խոնավության, նավթի աղտոտվածության և այլ աղտոտող նյութերի առանձնացում և վերացում, ետևում գտնվող սարքավորումների բեռի նվազեցում, որպեսզի գազ սպառող բոլոր սարքավորումները կարողանան ստանալ օդի աղբյուր: պահանջվող որակի, փոքր օդային կոմպրեսոր Ինքնամփոփ օդի պահեստավորման բաքը նաև օգտագործվում է որպես օդային կոմպրեսորի մարմնի և այլ պարագաների մոնտաժային հիմք;
4. Էներգախնայողության պաշտպանությունը, օդային կոմպրեսորների հաճախակի բեռնումն ու բեռնաթափումը հակված են վատնման:Օդի պահեստավորման բաքով կարելի է խուսափել օդային կոմպրեսորի հաճախակի մեկնարկից և կանգառից, և օդային կոմպրեսորը ավտոմատ կերպով կկանգնի, երբ օդի պահեստավորման բաքը լցված է օդով սահմանված ճնշման ներքո, որպեսզի թույլ չտա, որ օդային կոմպրեսորը շարունակի աշխատել և էլեկտրական էներգիայի վատնում;
5. Դիտեք օդի որակը.Մեքենայի շահագործման ընթացքում օդային տերմինալը հաճախ արձագանք է ունենում սեղմված օդի որակի վերաբերյալ, որը հիմնականում կենտրոնացած է այնպիսի խնդիրների վրա, ինչպիսիք են ջրի պարունակությունը, վառելիքի բարձր սպառումը և ցածր ճնշումը:Հետադարձ կապի խնդիրների դեպքում օդը արտահոսեք օդային բաքի միջով, արտանետվող գազի բաքը անփոխարինելի է:
Երբ բարձր ջերմաստիճանը և բարձր ճնշման սեղմված օդը դուրս է գալիս օդային կոմպրեսորից, ջերմաստիճանը աստիճանաբար կնվազի օդի պահեստավորման բաքի միջոցով, և խտացրած ջրի մի մասը կիջնի օդի պահեստավորման բաքի հատակը և կթափվի:Ներսում գտնվող փոքր յուղը կթափվի, երբ խտացրած ջուրը նստում է և պտտվում:Օդային բաքի մշտական ճնշման բուֆերի միջոցով մեծ քանակությամբ ջուր և յուղ կթափվի ամենապարզ, խնայողաբար և հուսալի եղանակով՝ դրանով իսկ բարելավելով սեղմված օդի որակը:
