Ո՞րն է օդային կոմպրեսորի վթարային կանգառը:Իմանալ!
Օդային կոմպրեսորի վթարային կանգառի կոճակը վթարային կանգառ սարք է, որն օգտագործվում է վթարային իրավիճակներում օդային կոմպրեսորի աշխատանքը արագ դադարեցնելու համար։Երբ մեքենան փչանում է կամ կարիք ունի սպասարկման, օպերատորը կարող է սեղմել վթարային կանգառի կոճակը՝ մեքենան անմիջապես կանգնեցնելու համար:
Ո՞ր դեպքերում է անհրաժեշտ օդային կոմպրեսորը հանկարծակի կանգ առնել:
01 Ստուգման աննորմալություն
Օդային կոմպրեսորի սպասարկման ժամանակ, եթե պարզվի, որ մեքենան աննորմալ ձայն է արձակում, անհրաժեշտ է անմիջապես սեղմել «վթարային կանգառի կոճակը»՝ օդային կոմպրեսորի հետագա աշխատանքը կանխելու և սարքավորումներն ու անձնակազմը պաշտպանելու համար:
02 Հանկարծակի անջատում
Երբ օդային կոմպրեսորը հանկարծակի դադարում է աշխատել, օպերատորը պետք է անմիջապես սեղմի «վթարային կանգառի կոճակը»՝ մեքենային հետագա վնասից խուսափելու համար:
03 բարձր ջերմաստիճան
Եթե օդային կոմպրեսորը շատ երկար է աշխատում կամ բեռը չափազանց ծանր է, դա կհանգեցնի մեքենայի գերտաքացմանը:Այս պահին անհրաժեշտ է սեղմել «վթարային կանգառի կոճակը»՝ գերտաքացումից սարքավորումները վնասելուց խուսափելու համար:
Ինչպե՞ս վերականգնել օդային կոմպրեսորը վթարային կանգառից հետո:
01 Արտակարգ իրավիճակների դադարեցման կոճակը արհեստականորեն սեղմելուց հետո
Պտտեք վթարային կանգառի անջատիչը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ տեսնելու, թե արդյոք այն դուրս է գալիս, եթե ոչ, փոխեք վթարային կանգառի անջատիչը:
02 Այն բանից հետո, երբ օդային կոմպրեսորը երկար ժամանակ անգործության է մատնվել, վերականգնումը չի աշխատում, երբ այն միացված է
Այս դեպքում կարելի է նախապես դատել, որ վթարային կանգառի անջատիչը անջատված է կամ վթարային կանգառի կառավարման սխեման վատ շփման մեջ է, և վթարային կանգառի անջատիչը պետք է փոխարինվի կամ վերանորոգվի:
